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携程霸业未成 欲借邮轮旅游曲线救国
2015/12/4 中国投资咨询网
  文/郭凡礼
 
  近日,携程旗下天海邮轮宣布,自2015年12月29日起至2016年全年,“中国好声音”学员将驻唱天海邮轮。对此,天海邮轮董事长、携程联合总裁范敏表示,“这是天海邮轮启动‘邮轮+’概念的第一步,今后类似的合作还会更加丰富多样。邮轮旅游竞争日益激烈,天海邮轮也在产品上力求差异化竞争,明年的航线将深度挖掘目的地特色。”
 
  OTA格局再生变携程欲通过邮轮业务突围
 
  小米彩票董事、研究总监郭凡礼表示,在10月份携程与去哪儿“联姻”后,携程“一统市场”的梦想似乎并没有实现,背靠阿里的阿里旅游和OTA新锐新美大正向携程系发起新一轮挑战,OTA市场格局再生变数。在此情况下,携程寻求差异化、特色化发展十分急迫。如果没有新增盈利点出现,随着阿里旅游和新美大的快速发展,携程的威胁将会越来越大。
 
  携程当前的优势业务主要集中在酒店、机票、度假、商旅等业务上,而阿里旅游、新美大则在机票、酒店、门票、签证、交通等业务上对携程形成包抄之势。携程欲对其进行反击,必须加码这些业务之外的领域,邮轮成为携程的不二之选。
 
  其实前几年,携程在邮轮市场上就已有布局,2013年携程将天海邮轮纳入囊中,成为
 
  第一个向资源端发起进军的在线旅游企业。但是之后携程的邮轮业务发展不温不火,没有为携程业绩做出较大贡献。这一方面是由于除了携程,其他在线旅游企业也纷纷进入邮轮旅游市场,市场竞争较为激烈;另一方面,邮轮旅游市场尚处于培育期,商业模式正处于摸索阶段,携程还没有找到一个良好突破口。
 
  但两年过去,市场已经发生了较大改变。现在邮轮旅游的市场价值进一步提升,携程在发展邮轮旅游业务中也积累了一些经验,实现华丽“转身”的可能性较大。中国已成为全球邮轮旅游发展最快的新兴市场,2015年中国大陆邮轮预计运营613航次,增长31.5%,预计全年出入境邮轮旅客256.53万人次,增长48%,其中中国游客乘坐邮轮出境游预计将突破200万人次,占亚洲邮轮市场总量的40%以上,已经跃升为全球第八名。
 
  而在携程收购天海邮轮之后,天海邮轮曾尝试过举办环球小姐、世界小姐大赛,荷尔蒙音乐节等颇具操作挑战性、话题性的主题活动,这些主题活动的市场反响较好,而且携程正在“邮轮+”概念战略上不断前行。“邮轮+”概念能够使有效扩大邮轮旅游的外延,使邮轮旅游产品丰富化,将对游客产生较大吸引力。
 
  携程相比其他旅游企业在邮轮旅游业务上的发展优势主要是,对资源端有更好把控能力,可以对邮轮的发展战略根据市场进行灵活调整,并能够获得产业链上下游的收益。其他旅游企业发展邮轮旅游业务主要是从包舱和分销环节切入,这虽然前期投资的资金量较少、风险较低,但是发展较为被动,而且收入空间也相对较小。
 
  邮轮市场前景广阔但携程不应放松警惕
 
  邮轮旅游市场即将迎来“黄金十年”,按照国际邮轮发展经验,人均GDP达5000美元时,邮轮经济开始起步,达1万-4万美元时,邮轮经济进入快速发展期。目前,我国人均GDP已超过7000美元,部分沿海省市超过10000美元,邮轮旅游崛起的条件已经初步具备。此外,政府也非常给力,邮轮旅游的利好政策近年密集性出台,如2014年3月出台《关于促进我国邮轮运输业持续健康发展的指导意见》,提出大力发展本土邮轮,支持发展中资邮轮;2015年8月出台《进一步促进旅游投资和消费的若干意见》,提出推进邮轮旅游产业发展,支持建立国内大型邮轮研发、设计、建造和自主配套体系等。
 
  毋庸置疑,携程已经在邮轮旅游市场占了一个“好位”,但是在后续发展中也不能太过乐观。邮轮旅游发展潜力巨大并非秘密,在携程着力发展邮轮业务之时,其他旅游企业势必也不会闲着。而且当前邮轮旅游市场中供过于求现象日益严重,通过包船形式与邮轮公司合作的旅游公司为了凑足人数,通常会低价甩卖邮轮仓位,致使价格体系出现混乱。随着今后邮轮旅游市场上竞争的不断激烈,“价格战”或会进一步加剧,携程需要在大规模“价格战”开打之前,在差异化发展上做好十足准备。
 
  (作者系小米彩票产业与政策研究中心董事、研究总监)
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